Slider

Gambar tema oleh kelvinjay. Diberdayakan oleh Blogger.

POLITIKAL NEWS

Poros Barito

Technology

KRIMINALITAS

ANTI KORUPTOR

Sports

POROS KALTENG

Jorge Lorenzo Saksikan Peluncuran Yamaha Lexam

SUARAPUBLIC.COM - Yamaha akhirnya meluncurkan secara resmi bebek matik Lexam. Menariknya, peluncuran Lexam yang dibanrol seharga Rp16,4 juta itu disaksikan langsung Juara Dunia MotoGP 2010, Jorge Lorenzo.

Menurut PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), Yamaha Lexam merupakan 'perkawinan' teknologi motor bebek dengan matik. Peluncuran Lexam digelar di Jakarta Convention Center, Jumat 14 Januari 2011.

Presiden YMKI Dyonisius Beti mengaku tidak terlalu berharap penjualan Lexam setinggi motor-motor matik Yamaha lainnya, seperti Mio dan Xeon. "Lexam lebih ditujukan untuk eksekutif yang ingin tampil beda," sebutnya.

Diakuinya pula, bila Lexam akan menyasar kaum menengah yang dulunya menggunakan mobil. Dengan mahalnya Pertamax dan dilarangnya Premium, pengguna mobil akan beralih ke sepeda motor. "Ini sasaran kami," timpalnya.

Ditargetkan, kedepannya penjualan Lexam dalam satu bulan pertama sebesar 2.000 unit, dan hingga akhir tahun 20 ribu unit.

Lexam menggunakan teknologi anyar Yamaha Compact Automatic Transmission (YCAT). Bermesin 113 cc, Lexam mengadopsi teknologi CVT seperti yang digunakan skutik Yamaha sebelumnya.

V-Belt yang terdapat pada Lexam memiliki ukuran yang lebih pendek dari motor matik lainnya, sehingga membuat akselerasi motor yang dibanderol Rp16,4 juta ini lebih responsif.

Pengendara dijamin merasa nyaman saat mengendarai Lexam karena didukung desain footboardnya yang lebar. Lexam juga dilengkapi rear hand brake yang membuat kinerja pengereman tajam dan kuat.


Spesifikasi Lexam
Mesin: 113,7 cc, 4 stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC, 4 stroke, berpendingin udara
Tenaga maksimum: 8,82 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8,73 Nm / 7000 rpm
Kapasitas tangki: 4,1 liter
Sistemn pengapian: Karburator, CDI
Sistem transmisi: V Belt Y-CAT
Ukuran: 1.920 mm x 680 mm x 1.075 mm (P x L x T)

Jorge Lorenzo Saksikan Peluncuran Yamaha Lexam

SUARAPUBLIC.COM - Yamaha akhirnya meluncurkan secara resmi bebek matik Lexam. Menariknya, peluncuran Lexam yang dibanrol seharga Rp16,4 juta itu disaksikan langsung Juara Dunia MotoGP 2010, Jorge Lorenzo.

Menurut PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), Yamaha Lexam merupakan 'perkawinan' teknologi motor bebek dengan matik. Peluncuran Lexam digelar di Jakarta Convention Center, Jumat 14 Januari 2011.

Presiden YMKI Dyonisius Beti mengaku tidak terlalu berharap penjualan Lexam setinggi motor-motor matik Yamaha lainnya, seperti Mio dan Xeon. "Lexam lebih ditujukan untuk eksekutif yang ingin tampil beda," sebutnya.

Diakuinya pula, bila Lexam akan menyasar kaum menengah yang dulunya menggunakan mobil. Dengan mahalnya Pertamax dan dilarangnya Premium, pengguna mobil akan beralih ke sepeda motor. "Ini sasaran kami," timpalnya.

Ditargetkan, kedepannya penjualan Lexam dalam satu bulan pertama sebesar 2.000 unit, dan hingga akhir tahun 20 ribu unit.

Lexam menggunakan teknologi anyar Yamaha Compact Automatic Transmission (YCAT). Bermesin 113 cc, Lexam mengadopsi teknologi CVT seperti yang digunakan skutik Yamaha sebelumnya.

V-Belt yang terdapat pada Lexam memiliki ukuran yang lebih pendek dari motor matik lainnya, sehingga membuat akselerasi motor yang dibanderol Rp16,4 juta ini lebih responsif.

Pengendara dijamin merasa nyaman saat mengendarai Lexam karena didukung desain footboardnya yang lebar. Lexam juga dilengkapi rear hand brake yang membuat kinerja pengereman tajam dan kuat.


Spesifikasi Lexam
Mesin: 113,7 cc, 4 stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC, 4 stroke, berpendingin udara
Tenaga maksimum: 8,82 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8,73 Nm / 7000 rpm
Kapasitas tangki: 4,1 liter
Sistemn pengapian: Karburator, CDI
Sistem transmisi: V Belt Y-CAT
Ukuran: 1.920 mm x 680 mm x 1.075 mm (P x L x T)

MPV Prius Hybrid Toyota Resmi Dilepas ke Pasaran

Detroit - Toyota Prius hybrid versi Multi Purpose Vehicle (MPV) tak asing didunia maya. Pada gelar pameran di Detroit Auto Show 2011, Senin (10/1), ini muncul secara nyata. Namun Toyota Motors Corportaion (Toyota) resmi melemparkannya ke pasaran pada Juli mendatang.

Toyota juga memamerkan Prius hybrid terbaru tersebut dalam versi ukuran lebih kecil, Prius c. Rencananya, versi ini diproduksi dan dipasarkan pada paruh pertama 2012 mendatang.

Sebagaimana dilaporkan, news.com.au, Selasa (11/1), MPV Prius bermesin konvensional dan sebuah motor listrik. Mesin konvensional 2ZR-FXE yang berkapasitas 1.797 cc diklaim mampu menghasilkan tenaga 98 daya kuda pada 5.200 rpm, dan torsi 142 Newton meter pada 4.000 rpm.

Sedangkan motor listriknya menggunakan baterai metral nikel hydride. Tenaga yang dihasilkan mencapai 80 daya kuda dengan torsi 207 Nm. "Ini kita rancang lebih canggih dan lebih nyaman dan mudah dikendarai pemakainya,” sebut Kepala Toyota untuk wilayah Amerika Serikat, Bob Carter.

Menurutnya, dibanding versi sedan, mobil baru itu memiliki dimensi yang lebih besar. Panjang 4,61 meter (m), lebar 1,77 m, dan tinggi 1,57 m. Kapasitas bagasinya juga lebih besar sekitar 50 persen ketimbang versi sebelumnya.

Carater menyebut, keunggulan lain yang dimiliki MPV Prius itu adalah konsumsi bahan bakar mesin konvensional yang disandangnya sangat irit. Hasil pengujian Toyota, konsumsi bahan bakar mobil itu satu liter untuk 17 kilometer jarak yang ditempuh.

"Sehingga paling irit dibanding sport utility dan wagon yang ada di pasaran saat ini,” timpalnya. Hanya, hingga kini Toyota belum memberi informasi harga mobil itu dipasaran.

MPV Prius Hybrid Toyota Resmi Dilepas ke Pasaran

Detroit - Toyota Prius hybrid versi Multi Purpose Vehicle (MPV) tak asing didunia maya. Pada gelar pameran di Detroit Auto Show 2011, Senin (10/1), ini muncul secara nyata. Namun Toyota Motors Corportaion (Toyota) resmi melemparkannya ke pasaran pada Juli mendatang.

Toyota juga memamerkan Prius hybrid terbaru tersebut dalam versi ukuran lebih kecil, Prius c. Rencananya, versi ini diproduksi dan dipasarkan pada paruh pertama 2012 mendatang.

Sebagaimana dilaporkan, news.com.au, Selasa (11/1), MPV Prius bermesin konvensional dan sebuah motor listrik. Mesin konvensional 2ZR-FXE yang berkapasitas 1.797 cc diklaim mampu menghasilkan tenaga 98 daya kuda pada 5.200 rpm, dan torsi 142 Newton meter pada 4.000 rpm.

Sedangkan motor listriknya menggunakan baterai metral nikel hydride. Tenaga yang dihasilkan mencapai 80 daya kuda dengan torsi 207 Nm. "Ini kita rancang lebih canggih dan lebih nyaman dan mudah dikendarai pemakainya,” sebut Kepala Toyota untuk wilayah Amerika Serikat, Bob Carter.

Menurutnya, dibanding versi sedan, mobil baru itu memiliki dimensi yang lebih besar. Panjang 4,61 meter (m), lebar 1,77 m, dan tinggi 1,57 m. Kapasitas bagasinya juga lebih besar sekitar 50 persen ketimbang versi sebelumnya.

Carater menyebut, keunggulan lain yang dimiliki MPV Prius itu adalah konsumsi bahan bakar mesin konvensional yang disandangnya sangat irit. Hasil pengujian Toyota, konsumsi bahan bakar mobil itu satu liter untuk 17 kilometer jarak yang ditempuh.

"Sehingga paling irit dibanding sport utility dan wagon yang ada di pasaran saat ini,” timpalnya. Hanya, hingga kini Toyota belum memberi informasi harga mobil itu dipasaran.

New Honda Supra X 125 Irit, namun Bermesin Handal

Terobosan baru desain New Honda Supra X 125 yang atraktif patut diandalkan dan dibanggakan oleh pemiliknya. Honda New Supra X 125 termasuk kendaraan modern dan atraktif, semakin mengukuhkan dominasinya di segmen cub (bebek).

Honda New Supra X 125 memang didesain untuk memenuhi selera dan kebutuhan pemakainya. Selain bisa tampil sporty, Honda New Supra X 125 juga bermesin handal, nyaman dikendarai, canggih serta praktis dibawa dijalur sempit, sehingga makin digemari dipasaran.

“AHM memperbarui tampilan Honda Supra X 125 dengan desain stripping baru dan perpaduan warna body yang berbeda dengan tampilan sebelumnya. Ini agar mempertahankan daya beli konsumen dipasaran,” kata Marketing Manager Main Dealer Honda di Indonesia, Senin (10/1).

Honda New Supra X 125 ditawarkan dengan velg jari-jari dengan varian warna yang ditawarkan dalam pilihan Dynamic Red, Elegant Blue dan Infinite White. Sedangkan varian velg racing memiliki pilihan warna Phantom Black, Lightning Silver, Speedster White dan Laser Green.

Honda Supra X 125 PGM-FI dipasarkan memiliki tiga pilihan warna yakni Prestigious Black, Glamorous Black dan Gorgeous Violet. Tampilan ketiga varian diubah dengan desain stripping baru dan perpaduan warna bodi yang berbeda dengan tampilan sebelumnya.

Desain varian spoke wheel mengimplementasikan konsep dynamic elegant yang menonjolkan kesan elegan. Sedangkan varian cast wheel mengusung konsep racing icon, menggambarkan image motor balap untuk anak muda.

Adapun desain stripping varian PGM-FI memosisikan motor injeksi pertama di Indonesia ini sebagai ikon motor bebek papan atas dengan kesan ekslusif yang dominan.

Marketing Manager Main Dealer Honda di Indonesia sangat yakin penyegaran pada tampilan akan diapresiasi oleh konsumen, apalagi mesin Supra X terbukti tangguh, hemat bahan bakar, serta ramah lingkungan.

Memang masih mengusung nama yang sama dari produk sebelumnya, namun produk ini didesain dengan dandanan baru dan berbeda. Sepeda motor bebek ini dibeberapa daerah masih menjadi model dengan angka penjualan tertinggi.

Karenanya pihak main dealer selalu berusaha memenuhi keinginan konsumen dengan menyediakan produk yang bervariasi dengan teknologi terbaik dari produksi Honda bebek di tanah air.

New Honda Supra X 125 Irit, namun Bermesin Handal

Terobosan baru desain New Honda Supra X 125 yang atraktif patut diandalkan dan dibanggakan oleh pemiliknya. Honda New Supra X 125 termasuk kendaraan modern dan atraktif, semakin mengukuhkan dominasinya di segmen cub (bebek).

Honda New Supra X 125 memang didesain untuk memenuhi selera dan kebutuhan pemakainya. Selain bisa tampil sporty, Honda New Supra X 125 juga bermesin handal, nyaman dikendarai, canggih serta praktis dibawa dijalur sempit, sehingga makin digemari dipasaran.

“AHM memperbarui tampilan Honda Supra X 125 dengan desain stripping baru dan perpaduan warna body yang berbeda dengan tampilan sebelumnya. Ini agar mempertahankan daya beli konsumen dipasaran,” kata Marketing Manager Main Dealer Honda di Indonesia, Senin (10/1).

Honda New Supra X 125 ditawarkan dengan velg jari-jari dengan varian warna yang ditawarkan dalam pilihan Dynamic Red, Elegant Blue dan Infinite White. Sedangkan varian velg racing memiliki pilihan warna Phantom Black, Lightning Silver, Speedster White dan Laser Green.

Honda Supra X 125 PGM-FI dipasarkan memiliki tiga pilihan warna yakni Prestigious Black, Glamorous Black dan Gorgeous Violet. Tampilan ketiga varian diubah dengan desain stripping baru dan perpaduan warna bodi yang berbeda dengan tampilan sebelumnya.

Desain varian spoke wheel mengimplementasikan konsep dynamic elegant yang menonjolkan kesan elegan. Sedangkan varian cast wheel mengusung konsep racing icon, menggambarkan image motor balap untuk anak muda.

Adapun desain stripping varian PGM-FI memosisikan motor injeksi pertama di Indonesia ini sebagai ikon motor bebek papan atas dengan kesan ekslusif yang dominan.

Marketing Manager Main Dealer Honda di Indonesia sangat yakin penyegaran pada tampilan akan diapresiasi oleh konsumen, apalagi mesin Supra X terbukti tangguh, hemat bahan bakar, serta ramah lingkungan.

Memang masih mengusung nama yang sama dari produk sebelumnya, namun produk ini didesain dengan dandanan baru dan berbeda. Sepeda motor bebek ini dibeberapa daerah masih menjadi model dengan angka penjualan tertinggi.

Karenanya pihak main dealer selalu berusaha memenuhi keinginan konsumen dengan menyediakan produk yang bervariasi dengan teknologi terbaik dari produksi Honda bebek di tanah air.

BMW Z4 dari Batu dibanrol Rp 1,1 miliar

Shenzeng - Dai Geng, seorang seniman asal Cina, membuat Mobil BMW Z4 dari bahan batu. Mobil buatanya itu dibanrol dengan harga 80 ribu pounds atau sekitar Rp 1,1 miliar, atau tak begitu jauh berbeda dengan nilai ketika mobil itu pertama kali diporudksi 2009 lalu.

Mobil pertama kali ia buat dengan menyusun batu dengan cara disemen. Pembuatan mobil BMW sendiri memakan waktu setahun. Setelah tersusun rapih baru kemudian dia memahatnya menjadi BMW Z4.

"Hanya jendelanya yang tidak terbuat dari batu, sedangkan velg, ban dan knalpotnya," kata Geng. Canggihnya lagi, meski dari batu, pintu mobil ini juga bisa dibuka.

Mobil BMW Z4 milik Geng itu setahun terakhir dipamerkan di Shenzeng, Guangdong, Cina. "Sejak Januari lalu saya pamerkan, dan sekarang saya ingin menjualnya," ujar Geng seperti dilaporkan orange.co.uk, 7 Januari lalu.

Geng yakin mobil batu-nya ini akan terjual karena banyak orang kaya baru di Cina yang suka dengan BMW. Kemungkinan, kata Geng, mereka akan menjadikannya ornamen di untuk hiasan ditaman.

BMW Z4 dari Batu dibanrol Rp 1,1 miliar

Shenzeng - Dai Geng, seorang seniman asal Cina, membuat Mobil BMW Z4 dari bahan batu. Mobil buatanya itu dibanrol dengan harga 80 ribu pounds atau sekitar Rp 1,1 miliar, atau tak begitu jauh berbeda dengan nilai ketika mobil itu pertama kali diporudksi 2009 lalu.

Mobil pertama kali ia buat dengan menyusun batu dengan cara disemen. Pembuatan mobil BMW sendiri memakan waktu setahun. Setelah tersusun rapih baru kemudian dia memahatnya menjadi BMW Z4.

"Hanya jendelanya yang tidak terbuat dari batu, sedangkan velg, ban dan knalpotnya," kata Geng. Canggihnya lagi, meski dari batu, pintu mobil ini juga bisa dibuka.

Mobil BMW Z4 milik Geng itu setahun terakhir dipamerkan di Shenzeng, Guangdong, Cina. "Sejak Januari lalu saya pamerkan, dan sekarang saya ingin menjualnya," ujar Geng seperti dilaporkan orange.co.uk, 7 Januari lalu.

Geng yakin mobil batu-nya ini akan terjual karena banyak orang kaya baru di Cina yang suka dengan BMW. Kemungkinan, kata Geng, mereka akan menjadikannya ornamen di untuk hiasan ditaman.